保时捷 超跑918就是插电混动,在15年就出了纯电动概念跑车 Mission E ,也就是现在量产电动跑车 taycan 的原型 ,功率输出那个一顿一顿的加速感,其实是因为燃油车有变速箱,一般电动车都没有变速箱,但也有比较奇葩的电动车带有变速箱,后面传统燃油车有了CVT,也就是无级变速箱,就也变得线性了,但也是为了迎合消费者的喜好,刻意模拟传统变速箱换档的感觉 。关于声浪,宝马的电动超跑i8 用的是模拟声浪,其实那个效果还不错,有幸体验过。其实现在 Formula E ,虽然确实跟F1比好像不那么有激情,但除了安静点 其实也还好,不过我依然是个坚定地燃油党,继续摇指标。。。
在我看来,制作越是精良、口齿和逻辑越是清晰的播客,越能承受更快的速度。很多质量粗糙的播客就算原速听都费劲,所以纵使内容再好也不一定会听下去或订阅。但你们的播客在1.7x下还能为我带来愉悦,真的很感谢(也很抱歉)。
希望自己的梦想能早日实现,之后的人生就可以慢下来过,安然的享受生活中的每一秒。不再压缩睡眠、不再计时吃饭、不再管理时间、不再正事之外一切从简、不再压抑思维的发散和灵感的涌动,认认真真的生活...
感觉leader是JJ的话,应该是很幸福的事情
另外我也是因为anyway开始用的Figma, 嘿嘿